2035年欧盟停售燃油车?德国反对,大众、奔驰宣布支持

日期:2022-06-15 13:52:07 / 人气:207

【文/察看者网 黄一帆】“十三年后,作爲内燃机降生地的欧洲能够没有燃油车卖了。”综合外媒音讯,外地工夫6月8日,欧洲议会投票经过了一提案,从2035年起在欧盟27国禁售燃油车。但此次表决后果并不具有法律效能,需求失掉欧盟成员国的分歧同意后才干最终立法失效。路透社报道截图8日,欧洲议会就“2035将新车的二氧化碳排放量增加100%”的提案停止投票,后果爲339票赞成,249票支持,24票弃权。依据提案,欧盟要完成:2030年之前,新增车辆二氧化碳排放量比2021年增加55%;2035年之前,新增车辆二氧化碳零排放,相当于制止出售燃油车。据悉,该提案是去年欧盟“Fit for 55”减排一揽子方案中的一项。“Fit for 55”旨在应对气候变化,目的是完成2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的程度相比至多增加55%,到2050年完成碳中和。路透社剖析以为,禁售燃油车的提案和添加充电桩的法案配合,将鼓舞欧洲汽车制造商在新动力车方面加大投入。“Fit for 55”次要举动图图源:欧洲议会投票完毕后,提案首席会谈代表荷兰议员扬·惠特玛(Jan Huitema)对后果表示称心,他以为这对在2050年完成气候中和至关重要,并且购置和驾驶零排放抵消费者来说也会变得愈加廉价。群众和奔驰曾经站出来支持新的法规。群众企业就该立法宣布了一系列声明,称其“雄心勃勃,但可以完成”,并指出该法规是 “在生态、技术和经济上尽快取代内燃机的独一合理方式”,还赞扬欧盟帮助“爲将来规划平安”。梅赛德斯在给德国旧事社的一份声明中指出,该企业曾经预备好在2030年之前销售100%的电动汽车,“该决议将确保必要的根底设备到位的责任放在了政策制定者身上。”欧盟环境委员会主席帕斯卡尔·坎芬(Pascal Canfin)在推特上得意忘形地写道,“2035年完成100%零排放汽车!这是一个重要成功。”欧盟环境委员会主席帕斯卡尔·坎芬推文但是,该提案也不乏支持的声响,接上去欧洲议会与欧盟27国的会谈中仍存在不确定性。德国汽车协会(VDA)主席穆勒(Hildegard Müller)在投票后宣布声明称,欧洲没有足够的充电根底设备来支持这一禁令,“这将添加消费者的本钱,并将消费者决心置于风险之中。”宝马CEO奥利弗·齐普斯 (Oliver Zipse) 也表示,“鉴于我们在全球范围内每天都在阅历动摇和不确定性,任何超越十年的临时政策如今都爲时过早。”德国交通部长福尔克·维辛(Volker Wissing)地下支持称,“许多打工依赖要于内燃机”,他将“努力爲运用分解燃料的发起机争取一个例外。”德国交通部长福尔克·维辛(Volker Wissing)(材料图) 图自外媒欧洲汽车制造协会(ACEA)等机构数据显示,2021年全球电动汽车销量的85%来自中国大陆和欧洲,辨别到达320万辆和230万辆。欧洲电动车销量同比增长66%,占全部新车销量的19%。截至2021年底,欧洲电动车保有量约爲560万辆,欧洲汽车总量爲2800万,约占20%。2020年,欧洲多国推出高额补贴政策,其中德国拨款500亿欧元,法国拨款80亿欧元,欧洲电动车销量一度反超中国,但随着补贴政策逐步削弱甚至取消,又于2021年重回全球第二。虽然目前欧洲电动车销量增长较快,但在根底设备方面,欧洲仍有所完善。安永和欧洲动力工业协会的最新报告显示,估计到2035年,欧洲的电动汽车将从目前的约500万辆增至1.3亿辆,所需增设的公共充电桩约900万个,而目前只要37.4万个。将来十几年,欧洲电力需求估计将每年添加30%,电网的最大负载需求进步21%至90%。欧盟各国的新动力车推行步伐也不分歧。德国汽车专家杜登霍夫表示,截至2021年底,挪威新车销售份额中的电动车占比已接近83%,但在欧洲一些地域电动车销量占比甚至不到12%。而欧盟27国中,更是只要法德两国拥有建成超越1000个综合充电站的才能。

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